Perché le pile di ricarica AC non vengono eliminate quando sono molto più lente delle pile di ricarica DC?

Per i nuovi proprietari di veicoli energetici, l'impatto della ricarica pile sui veicoli elettrici è importante quanto sui veicoli a carburante tradizionali e l'esperienza di utilizzo della ricarica delle pile influisce direttamente sull'esperienza dell'auto.

Allo stato attuale, i nuovi pile di ricarica di veicoli energetici sul mercato sono principalmente divisi in pile DC e pile AC. Esistono grandi differenze nei parametri tecnici come corrente e tensione. La differenza più ovvia è la potenza: ci vogliono solo 1-2 ore affinché un veicolo elettrico puro sia completamente scaricato attraverso una pila di ricarica a CC, mentre ci vogliono da 8 a 10 ore attraverso unPicco di ricarica AC.

A partire dal novembre 2021, sono stati segnalati un totale di 1,092 milioni di pile di ricarica pubblica nelle unità membri dell'Alleanza, con un aumento di 30.000 rispetto al mese precedente e un aumento di un anno di anno del 57,1%. Tra questi, ci sono 450.000Pile di ricarica DC, 646.000 pile di ricarica CA e 406 pile di ricarica integrate AC/DC. Dal dicembre 2020 a novembre 2021, l'aumento medio mensile delle pile di ricarica pubblica era di circa 33.000.

Perché le pile di ricarica AC hanno una bassa efficienza di ricarica e rappresentano una grande proporzione?

In primo luogo, a causa della bassa soglia tecnica, il costo di produzione delle pile di ricarica CA è relativamente basso; In secondo luogo,Pile di ricarica DCDovrebbe corrispondere alla tensione trifase 380 V e il dipartimento di alimentazione deve approvare la tensione separatamente, mentre le pile di ricarica AC necessitano solo dell'elettricità domestica ordinaria monofase 220V per sostenere la tensione. Rispetto alla necessità di coordinare le risorse terrestri e di rete per la costruzione di pile di ricarica DC, le restrizioni di investimento e costruzione delle pile di ricarica AC sono molto più piccole.

A causa della velocità di installazione a basso costo e rapida, nell'era del recinto delle corse dei cavalli, molte aziende hanno investito nella costruzione di un gran numero di bassa potenzaPile di ricarica ACoccupare rapidamente il mercato, risultando in pile AC che fioriscono ovunque.

Tuttavia, per i nuovi proprietari di veicoli energetici, il loro amore per le pile AC è molto inferiore alla sua proporzione. Secondo il "White Paper sulla ricarica del comportamento degli utenti di veicoli elettrici cinesi" rilasciato dalla China Charging Alliance all'inizio di dicembre dello scorso anno, oltre il 99% dei proprietari di auto preferisce scegliere la ricarica rapida DC per caricare nuovi veicoli energetici e meno di 1 % Scegli pile di ricarica AC.

Poiché le pile di ricarica DC sono la tendenza generale, perché dico ancora che le pile di ricarica AC non possono essere eliminate?

Prima di tutto, le attuali pile di ricarica sono principalmente costruite in modo centralizzato e i vantaggi delle pile DC in termini di potere sono evidenti. In futuro, le pile private sono comuni, il costo è inferiore e l'installazione di pile di ricarica CA è conveniente, il che è ovviamente più adatto ai proprietari di auto private.

Secondo la "Roadmap 2.0 per il risparmio energetico e il nuovo veicolo energetico" rilasciato dalla China Society of Automotive Engineering, si prevede che entro il 2025 la percentuale di produzione di ricarica lenta raggiungerà oltre il 70%. La realizzazione di questo obiettivo dipende in gran parte dalla costruzione di pile di ricarica private. A causa dei limiti dei parcheggi della comunità e della capacità della rete, la costruzione di pile private è attualmente lenta. Tuttavia, con l'inclusione di ricaricare pile nella nuova costruzione di infrastrutture e l'introduzione di politiche nazionali pertinenti, la costruzione di pile private può portare una crescita esplosiva. Al momento, il prezzo è più cordiale e l'installazione di pile di scambio è più conveniente.

In secondo luogo, le pile di ricarica AC sono favorevoli al taglio dei picchi e al riempimento di valli e hanno un impatto inferiore sulla rete elettrica. Le pile DC hanno un'alta potenza e una carica rapida e hanno un impatto maggiore sulla rete elettrica. Se i nuovi proprietari di auto energetiche utilizzano pile DC ad alta potenza per caricare, puoi immaginare l'onere sulla rete elettrica. Al contrario, se ne hai uno, se hai una pila, non devi spendere energia per trovare una pila da caricare. La ricarica durante la pausa dopo aver lasciato il lavoro non solo può ridurre l'onere sulla rete elettrica, ma anche utilizzare i prezzi dell'elettricità del tempo per ridurre i costi di ricarica.

Infine, le pile di ricarica AC sono più amichevoli con le batterie e sono favorevoli all'estensione della durata della batteria. Sebbene ogni batteria prodotta da un normale produttore verrà testata professionalmente per garantire una normale durata di servizio, gli esperti raccomandano comunque ai nuovi proprietari di veicoli energetici di dare la priorità alla ricarica lenta quando le condizioni lo consentono, soprattutto se non sono sicuri nel sistema di gestione della batteria del loro veicolo. Dopotutto, i danni alla batteria causati dalla sovraccarico sono irreversibili e il costo di sostituzione della batteria è davvero elevato.

Naturalmente, quando si costruisce una pila di ricarica privata, è necessario scegliere una pila di ricarica da un marchio ben noto per garantire una corrente di ricarica stabile e rendere più sicuro il processo di ricarica.