Con l'aumento della gamma di veicoli elettrici e il miglioramento del tasso di ricarica della batteria di alimentazione, la domanda dei consumatori di addebito rapido sta diventando sempre più forte. A tal fine, il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha organizzato il Comitato tecnico di standardizzazione automobilistica nazionale per completare due revisioni standard nazionali raccomandate, raggiungendo un nuovo aggiornamento alla versione originale 2015 del sistema standard nazionale per supportare lo sviluppo di nuove tecnologie come DC EV Charger.
N Termini di praticità, la costruzione dell'adattatore da GBT a CCS1 rende l'operazione facile e conveniente, la progettazione della spina e dell'interfaccia è corrispondente con precisione e il processo di tappa e scollegamento è regolare e senza sforzo
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