Il caricabatterie per auto veloce EV portatile Tesla Type1 Type2 VanTon J1771 è un cavo di ricarica CA con scatola di controllo in linea che converte l'energia domestica attraverso il caricabatterie di bordo dell'auto (OBC). Un'estremità si adatta alle prese standard, l'altra si collega tramite spine di Tipo 1 o Tipo 2, con uscita regolabile da 16‑40 A e protezione dagli agenti atmosferici IP55 che fornisce un rifornimento notturno affidabile sia che tu guidi una Nissan Leaf, una BMW i3 o una Tesla.
Funzioni principali
Ingresso di tensione universale
Il caricabatterie accetta 110‑240 V CA ed è compatibile con le forniture domestiche nordamericane ed europee/asiatiche senza commutazione manuale.
Uscita di corrente regolabile
Seleziona 16‑40 A per adattarsi alla capacità del tuo circuito ed evitare di far scattare gli interruttori negli edifici più vecchi.
Scatola di controllo intelligente
Il display LCD integrato mostra tensione, corrente, potenza e tempo di ricarica in tempo reale; Gli indicatori LED forniscono un feedback immediato sullo stato.
Aggiornamenti del firmware via etere
La comunicazione predisposta per OCPP consente la diagnostica remota e futuri miglioramenti delle funzionalità.
Connettori intercambiabili
Il caricabatterie portatile per auto veloce EV per veicoli elettrici Tesla Type1 Type2 J1771 include entrambe le opzioni di presa di tipo 1 e tipo 2, coprendo quasi tutti i modelli di veicoli elettrici per passeggeri oggi in circolazione.
Costruzione a prova di intemperie
La classificazione IP55 protegge da polvere e getti d'acqua, consentendo un utilizzo sicuro all'aperto in caso di pioggia moderata.
Usa scenari
Ricarica notturna a casa:collegalo a una presa dedicata del garage e svegliati con la batteria carica ogni mattina.
Ricariche sul posto di lavoro:ricarica durante l'orario d'ufficio utilizzando le prese da 16 A o 32 A disponibili, aggiungendo autonomia sufficiente per il tragitto verso casa.
Backup del viaggio su strada:tieni il caricabatterie portatile per auto veloce EV per veicoli elettrici Tesla Type1 Type2 J1771 nel bagagliaio: se i caricabatterie pubblici sono occupati, qualsiasi presa di campeggio o hotel diventa il tuo punto di ricarica.
Rifornimento giornaliero PHEV:ideale per ibridi plug-in con pacchi batteria più piccoli, si ricarica completamente in 2‑4 ore da una presa standard.
Visita ad amici o parenti:non è necessario individuare caricatori pubblici: basta utilizzare una normale presa a muro ovunque tu sia.
Tipi di interfaccia
1. Tipo 1 (J1772)
Lo standard nordamericano a 5 pin, che supporta solo CA monofase. Si trova comunemente su modelli più vecchi o specifici per regione come la prima Nissan Leaf e Mitsubishi Outlander PHEV. Il caricabatterie per auto veloce EV portatile Tesla Type1 Type2 per veicoli elettrici J1771 include un'opzione di Tipo 1 per questi veicoli.
2. Tipo 2 (Mennekes)
Lo standard europeo con 7 pin, che supporta sia CA monofase che trifase. Utilizzato dalla maggior parte dei veicoli elettrici moderni tra cui Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen e molti marchi cinesi. Consente velocità di ricarica più elevate (fino a 22 kW) dove è disponibile un'alimentazione trifase.
3. Specifico per Tesla
I veicoli Tesla in Nord America utilizzano un connettore proprietario ma sono dotati di un adattatore J1772. In Europa, Tesla utilizza il connettore standard di tipo 2. L'unità VanTon funziona con Tesla tramite l'apposita spina o adattatore, garantendo un'ampia copertura del veicolo.
Note sulla sicurezza e sull'utilizzo
Controllo presa e cablaggio: verificare che la presa abbia una messa a terra adeguata e che il circuito possa sostenere continuamente la corrente selezionata. Chiedere a un elettricista qualificato di ispezionare le installazioni più vecchie.
Evitare le prolunghe: le prolunghe domestiche standard non sono adatte per un assorbimento prolungato di corrente elevata; utilizzare solo cavi dedicati per carichi pesanti, se necessario.
Considerazioni meteorologiche: nonostante la classificazione IP55, posizionare la scatola di controllo e le spine lontano da acqua stagnante o pioggia diretta per la massima longevità.
Limitazione OBC del veicolo: la velocità di ricarica effettiva è limitata dal caricabatterie di bordo del veicolo: anche se il caricabatterie produce 9,6 kW, un'auto con un OBC da 6,6 kW assorbirà solo 6,6 kW.
Ispezione regolare: controllare l'usura dei pin della spina e dell'isolamento del cavo ogni pochi mesi, in particolare se utilizzati frequentemente all'aperto.
Domande frequenti
D: Qual è la differenza tra la ricarica di Livello 1 e di Livello 2 con questo dispositivo?
R: Il livello 1 utilizza una presa domestica standard da 110‑120 V, che fornisce circa 1,4‑1,9 kW. Il livello 2 utilizza una presa da 220‑240 V (fino a 32 A), erogando 3,5‑9,6 kW. Il caricabatterie per auto veloce EV portatile Tesla Type1 Type2 per veicoli elettrici J1771 supporta entrambi, adattandosi automaticamente alla fornitura disponibile.
D: Posso usarlo con la mia Tesla?
R: Sì. Per i modelli Tesla nordamericani, utilizza l'adattatore J1772 fornito con la tua Tesla. Per i modelli Tesla europei, la spina di tipo 2 si collega direttamente. L'unità è completamente compatibile con il sistema di ricarica di bordo di Tesla.
D: Funziona con sistemi trifase da 400 V?
R: Questo caricabatterie portatile è progettato per il funzionamento monofase (110‑240 V). Per la ricarica trifase a 400 V CA è necessaria una wallbox dedicata. Tuttavia, la maggior parte delle prese domestiche e di lavoro sono monofase, cosa che questa unità gestisce perfettamente.
A proposito di VanTon
VanTon produce apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici da oltre 12 anni nel nostro stabilimento di 50.000 m² in Cina, esportando in 58 paesi in tutto il mondo. Il nostro portafoglio di prodotti comprende di tutto, dai caricabatterie CA portatili alle stazioni veloci CC ad alta potenza, tutti supportati dalle certificazioni CE, FCC, TUV e UL. Il nostro team di ingegneri partecipa attivamente ai gruppi di lavoro sugli standard di tariffazione nazionali, garantendo che i nostri prodotti siano allineati ai più recenti requisiti tecnici. Manteniamo un punto di assistenza post-vendita dedicato in Canada e offriamo personalizzazione flessibile (lunghezza del cavo, tipo di connettore e colore) con un MOQ basso e consegna rapida, supportando la tua attività da una singola unità all'implementazione dell'intera flotta.
