Il caricabatterie rapido portatile per veicoli elettrici CC VanTon da 20 kW CCS Gbt converte la corrente alternata domestica o commerciale direttamente in corrente continua, bypassando il caricabatterie di bordo dell'auto. Con un touchscreen da 4,3 pollici, connettività OCPP e prese CCS/GB/T intercambiabili, trasforma qualsiasi presa di corrente accessibile in una stazione di ricarica rapida, ideale per flotte, officine, soccorso stradale ed eventi temporanei, senza necessità di installazione.
Vantaggi principali
Leggero e mobile
Questo caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC CCS Gbt da 20 kW pesa meno di 40 kg e include ruote integrate e una maniglia telescopica, che consente a una persona di spostarlo senza sforzo da una posizione all'altra.
Capacità di ricarica rapida
La potenza di 20 kW è ideale per ricariche rapide durante brevi pause, aggiungendo un'autonomia significativa in 30-60 minuti per la maggior parte dei veicoli elettrici passeggeri.
Ampia compatibilità di tensione
L'intervallo di uscita di 200‑1000 V CC supporta sistemi di batterie sia da 400‑V che da 800‑V, coprendo i più recenti modelli di veicoli elettrici, compresi quelli con piattaforme ad alta tensione.
Installazione semplice
non è richiesto alcun montaggio fisso; è sufficiente collegarsi a un'alimentazione CA adeguata (monofase 220 V a 32 A o trifase 380 V a 16 A) e avviare la ricarica.
Connettività intelligente
4G, Wi-Fi ed Ethernet integrati con OCPP 1.6/2.0 consentono il monitoraggio remoto, l'integrazione della fatturazione e gli aggiornamenti del firmware, rendendo il caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC portatile CCS da 20 kW CCS Gbt adatto per le reti commerciali.
Protezione robusta
La custodia IP54, le protezioni da sovratensione, sottotensione, sovracorrente, cortocircuito, dispersione, messa a terra e sovratemperatura garantiscono un funzionamento sicuro in diversi ambienti.
Scenari applicativi
Logistica e flotte ride-hailing:gli autisti possono ricaricarsi rapidamente durante le pause pranzo o tra un viaggio e l'altro, massimizzando i tempi di attività del veicolo e l'efficienza operativa.
Concessionarie automobilistiche e officine di riparazione:l'unità portatile consente la ricarica rapida prima della consegna o il test della batteria senza occupare un'area di servizio dedicata.
Emergenza e soccorso stradale:come centrale elettrica mobile, può rianimare i veicoli elettrici incagliati con una batteria scarica, fornendo un’autonomia sufficiente per raggiungere il caricabatterie fisso più vicino.
Eventi e mostre temporanee:istituire un punto di ricarica a breve termine per veicoli elettrici in occasione di fiere, festival all’aperto o cantieri con infrastrutture minime.
Posizioni remote:dove l'infrastruttura di ricarica fissa non è disponibile, questo caricabatterie offre una rapida capacità DC nelle aree rurali, nei siti minerari o nei campi di lavoro temporanei.
Sicurezza e manutenzione
1. Temperatura del cavo di ingresso: sotto carico continuo di 32 A, il cavo di ingresso CA si riscalda; utilizzare un cavo standard nazionale da 6 mm² o più grande e controllare regolarmente la tenuta dei collegamenti terminali.
2. Affidabilità della messa a terra: il caricabatterie rapido EV portatile CC da 20 kW CCS Gbt richiede una connessione di terra solida; una messa a terra inadeguata può causare interventi di protezione contro le perdite o errori di ricarica.
3. Protezione da pioggia e polvere: sebbene classificato IP54, evitare l'uso in caso di pioggia battente; operare sotto una tettoia o in condizioni asciutte per prolungare la durata dei componenti.
4. Pulizia regolare della polvere: il sistema di raffreddamento ad aria forzata accumula polvere sui dissipatori di calore e sulle ventole; scollegare l'alimentazione e pulire l'interno ogni 3 mesi per mantenere le prestazioni termiche.
5. Controlli funzionali periodici: testare mensilmente il pulsante di arresto di emergenza, il monitoraggio dell'isolamento e le porte di comunicazione per garantire che tutte le funzionalità di sicurezza siano operative.
Risoluzione dei problemi
Anomalia della tensione in ingresso
Se sullo schermo viene visualizzato "tensione di ingresso anomala", verificare la perdita di fase o lo squilibrio di tensione sull'alimentazione trifase (dovrebbe essere 380 V ±15%). Utilizzare un multimetro per verificare ogni fase; se mancanti, ispezionare la scatola di distribuzione e gli interruttori automatici.
Scatto improvviso dell'interruttore
Ciò spesso indica una capacità insufficiente dell'interruttore di ingresso (si consiglia 40 A o superiore) o un cablaggio sovraccarico. Valuta la possibilità di sostituirlo con un interruttore con curva a D che gestisca meglio le correnti di spunto.
Potenza in uscita inferiore a 20kW
Confermare innanzitutto il limite di richieste BMS del veicolo; quindi controllare se la tensione di ingresso è inferiore a 340 V (il che attiva il declassamento). Si noti inoltre che una temperatura ambiente elevata (>50°C) causerà una riduzione automatica della potenza per proteggere l'unità; l'energia viene ripristinata dopo il raffreddamento.
Errore di comunicazione con OCPP:
Verificare la connettività di rete (4G/Ethernet) e che l'URL del server backend e le impostazioni della porta siano corretti. Riavviare l'unità e controllare le impostazioni del firewall se si utilizza una rete aziendale.
Domande frequenti
D: Il caricabatterie rapido portatile per veicoli elettrici CC CCS Gbt Connector da 20 kW supporta veicoli da 800 V come la Porsche Taycan o NIO ET7?
R: Sì, l'unità emette fino a 1000 V CC, coprendo entrambe le piattaforme da 400 V e 800 V. Tuttavia, verifica che la presa CC del tuo veicolo specifico sia compatibile con il tipo di connettore (CCS o GB/T) e che il BMS richieda una tensione compresa nell'intervallo.
D: Quali sono i requisiti di alimentazione CA?
R: Il caricabatterie accetta 220 V monofase a 32 A o 380 V trifase a 16 A. Per un funzionamento sicuro e a piena potenza si consiglia un circuito dedicato con un interruttore da 40 A e un cavo in rame da 6 mm².
D: Quanto tempo è necessario per caricare una tipica batteria per veicoli elettrici da 60 kWh?
R: A 20 kW, aggiunge circa 100‑120 km di autonomia all'ora. Una ricarica completa da vuoto richiederebbe circa 3 ore, ma la maggior parte degli utenti commerciali necessita solo di una ricarica di 20-30 minuti durante le pause.
La nostra capacità produttiva
1. VanTon gestisce uno stabilimento produttivo di 50.000 m² con linee di produzione completamente integrate, tra cui stampaggio di precisione, lavorazione CNC, iniezione plastica, stampaggio metalli e assemblaggio finale. La nostra capacità annuale supera i 2 milioni di dispositivi di connessione di ricarica e 100.000 pile di ricarica, garantendo tempi di consegna brevi anche per ordini di grandi quantità.
2. Possediamo le certificazioni IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e SA8000, che riflettono il nostro impegno nei confronti della qualità, dell'ambiente, della salute sul lavoro e della responsabilità sociale. Il nostro team di ricerca e sviluppo, riconosciuto come un'impresa provinciale ad alta tecnologia, partecipa attivamente ai gruppi di lavoro nazionali sugli standard di ricarica ad alta potenza, ponendoci all'avanguardia nella tecnologia EVSE.
3. Ogni caricabatterie rapido per EV portatile CC da 20 kW CCS Gbt viene sottoposto a test rigorosi nei nostri laboratori accreditati TUV e Intertek, simulando temperature estreme, umidità e vibrazioni per garantire l'affidabilità sul campo. Con oltre 20 riconoscimenti nel settore ed esportazioni in 58 paesi, combiniamo competenza tecnica con una rete di assistenza globale, incluso un punto post-vendita dedicato in Canada, per supportare la tua azienda ovunque operi.
